ترتقي ’جي إم سي‘ بشاحنتها البيك-أب الأشهر على الإطلاق إلى المستوى التالي الأعلى عبر طرح طرازي ’سييرا دينالي‘ وSLTللعام 2019 والمعاد تصميمهما بالكامل.

فالجيل المقبل من ’سييرا دينالي‘ الذي يتميّز بالتصميم الجريء والتقنيات الرائدة بفئتها يعيد من جديد تحديد معايير فئة شاحنات البيك-أب الراقية، بينما في الوقت ذاته يعزّز أسطورة ’دينالي‘ بكونها قمّة التصميم والقدرات والرقي لدى علامة ’جي إم سي‘.

تعليقاً على هذا، قال دانكان ألدريد، نائب الرئيس الدولي في ’جي إم سي‘: "أطلقت ’جي إم سي‘ فئة الشاحنات الراقية قبل 17 سنة وذلك عبر الطرح الأساسي لطراز ’سييرا دينالي‘. والجيل المقبل المتمثّل بشاحنة ’سييرا دينالي‘ طراز 2019 يرسي معياراً جديداً من ناحية القدرات والرقي. وهو يعبّر عن الدقّة في كافة التفاصيل."

تساعد الأبعاد الجريئة البارزة وتصميم ’دينالي‘ المميّز في رسم معالم الشكل الخارجي الذي لا تخطئه العين لشاحنة ’سييرا‘، بينما تعزّز المقصورة المتمحورة حول السائق سمعة العلامة الأمريكية فيما يتعلّق بالرقي وذلك عبر استخدام مواد فاخرة وتحسين المساحة الداخلية وتوفير حلول التخزين المبتكَرة.

وتؤكّد ’سييرا دينالي‘ طراز 2019 على مكانتها كأكثر شاحنة ’سييرا‘ رقياً على الإطلاق عبر تمتّعها بتقنيات رائدة بفئتها وباقة من المزايا الحصرية التي تشمل:

·        الباب الخلفي MultiPro الحصري من ’جي إم سي‘ والأول من نوعه في قطاع السيارات وهو يُعدّالباب الخلفي الأكثر ابتكاراً لشاحنة بيك-أب على الإطلاق، مع ست وظائف ووضعيات فريدة، مما يتيح عملية تحميل معزّزة للبضائع الثانوية ويقدّم حلول إيقاف للحمولة، إضافة إلى منصّة وقوف للعمل وإمكانية الوصول السهل إلى الأشياء الموضَّبة في الصندوق.

·        صندوق مصنوع من ألياف الكربون الحصري من ’جي إم سي‘ لشاحنات البيك-أب والأول من نوعه في قطاع السيارات - تم تطوير صندوق CarbonProالحصري لزيادة مستويات المتانة والفعالية والعملانية بينما في الوقت ذاته لتوفير أفضل مستويات المقاومة للانبعاج والخدش والتآكل مما يجعله صندوق البيك-أب الأكثر متانة في فئته.

·        نظام قطر ProGradeجديد كلياً مع تطبيق خاص للقطر يوفر باقة شاملة من التقنيات المتصلة الخاصّة بالقطر، مما يضفي المزيد من الثقة إلى تجربة القطر وذلك أكثر من أي وقت مضى.

·        شاشة عرض رأسية متعدّدة الألوان هي الأولى من نوعها في هذه الفئة من المركبات تعكس بيانات رئيسية قابلة للتخصيص عن المركبة عبر الزجاج الأمامي بنمط شاشة قياس 3x7 بوصات لمساعدة السائقين في إبقاء أعينهم مركّزة على الطريق.

·        كاميرا مرآة الرؤية الخلفية الأولى من نوعها في هذه الفئة من المركبات وهي توفر رؤية معزّزة عبر مرآة داخلية مزدوجة الوظائف بحيث توسّع نطاق الرؤية لتخطّي العوائق البصرية العادية مثل الركّاب أو الحمولة. ويتميّز هذا النظام من الجيل المقبل بكاميرا وشاشة بدقّة وضوح أعلى والقدرة على إمالة أو تكبير الصورة.

توفر ’سييرا دينالي‘ التي أعيد تصميمها بالكامل باقة شاملة من خصائص السلامة المتقدّمة إضافة إلى تقنيات حصرية للشاسيه مثل ميّزة التحكّم المتكيّف بالقيادة.

وأوضح ألدريد قائلاً: "يتجذّر تراث علامة ’جي إم سي‘ في الشاحنات كبيرة الحجم، وتُعدّ ’سييرا‘ حجر الأساس فيها عبر طرازات SLT و’دينالي‘ التي تسهم بنسبة 87 بالمئة من المبيعات الإجمالية لشاحناتنا بأربعة أبواب. والجيل المقبل من ’سييرا‘ يلبّي متطلّبات العملاء الفريدين الذين يرغبون بالحصول على شاحنة راقية ومبتكَرة تعزّز شغفهم الكبير في مختلف أوجه حياتهم المهنية والشخصية."

حضور ريادي

تُبرِز ’سييرا دينالي‘ طراز 2019 لغة تصميمية جديدة من ’جي إم سي‘. فالوقفة الأعلى والأكثر ثقة تمنح ’سييرا دينالي‘ أبعاداً قوية تكمّلها التفاصيل المميّزة مثل الشبك الكرومي مع نمط بُعدي دقيق يلخّص انتباه الشاحنة الدقيق للتفاصيل.

حول هذا، قال مات نون، مدير التصميم الخارجي لدى ’جي إم سي‘: "يتمتّع الجيل المقبل من ’سييرا دينالي‘ بحضور موزون وريادي. فتصميمه المحدّد الذي لا تخطئه العين يجسّد جوهر ’جي إم سي‘، بينما يرتقي بالعناصر التصميمية الأساسية للعلامة التجارية – المتجذّرة بالقدرات المتوارثة – عبر تعبير جديد عن لمساته التصميمية المميّزة."

تستعرض ’سييرا‘ مستويات الرقي والقوّة التي تتمتّع بها عبر شبك أمامي مستقيم يتميّز بكونه أكبر وأكثر بروزاً، إضافة إلى غطاء محرّك أطول ولمسة أكثر جرأة ووضوحاً لتصميم أضواء الإنارة الحصري بشكل هلال أو حرف C باللغة الإنكليزية.

تعمل تقنيات الإنارة المتطوّرة على تمييز ’سييرا دينالي‘ عن كل باقي الشاحنات الأخرى الموجودة على الطريق. وتنعكس ميّزة الإنارة الأمامية الحصرية من ’جي إم سي‘ عبر ’شفرة ضوء‘ بارزة توفر إنارة متناغمة من نوع LED للأضواء النهارية الجارية. كما يتم استخدام تقنية LED في الأضواء الأمامية والأضواء الخلفية وأضواء الضباب وغيرها من عناصر الإنارة الأخرى، مع تصنيع العدسات من مواد عالية المتانة بجودة بلوّرية تقريباً.

وتُعتبَر الشاحنة واقعياً أكبر من سابقتها بكل النواحي، ويسهم الشبك الأمامي الأكبر والإنارة الدراماتيكية في تعزيز الوقفة العريضة للشاحنة. وقد تم دفع العجلات أقرب إلى الزوايا وهي تضم إطارات بقطر أكبر. وتتوفر ’دينالي‘ بعجلات من الألمنيوم فائق اللمعان قياس 22 بوصة بينما يتألّق طراز SLTبعجلاته الفريدة من الألمنيوم الداكن قياس 22 بوصة مع لمسات طلاء نهائية إضافية من الكروم.

والجديد أيضاً هو الشعارات الأكثر بروزاً والتي تشمل اسم DENALI أكثر وضوحاً على الباب الخلفي – المتميّز عبر نوع أحرف جديد وبارز يعكس الأبعاد القوية للشاحنة – وذلك تحت اسم GMCالمتألّق بتصميمه الفريد.