تُبصر "ميشين إي كروس توريزمو" Mission E Cross Turismo النور في معرض جنيف للسيارات كدراسة نموذجية عن سيارة كهربائية هجينة متعددة الاستعمالات. وهي تُعتبر بمثابة استمرار لدراسة "ميشين إي" Mission E التي قدّمتها بورشه في "المعرض الدولي للسيارات" IAA عام ‎2015.

خُصِّصت هذه السيارة النموذجية، التي تتضمّن أربعة مقاعد وأربعة أبواب، لأشخاص ذوي نمط حياة نشيط يرغبون في السفر أو ممارسة الرياضة وغيرها من النشاطات في الهواء الطلق. وبفضل دفعها الرباعي، تستطيع "ميشين إي كروس توريزمو" الوصول إلى أيّ مركز تزلج بسهولة، بينما تزخر مقصورتها بحيّز رحب للمعدّات الرياضية. كما تُسهِّل أنظمة التثبيت العصرية فيها نقل ألواح ركوب الأمواج أو درّاجة بورشه الكهربائية.

تمتدّ مزايا "ميشين إي كروس توريزمو" لتشمل تصميماً شيّقاً يتضمّن عناصر أخّاذة للطرق الوعرة، هذا بالإضافة إلى مفهوم عرض وتحكم جديد مع شاشات لمسيّة وتعقّب للعين. ويمكن شحن هذه السيارة، البالغ طولها ‎4.95 متراً، إما بواسطة التكنولوجية الحَّثِّية أو شبكة شحن سريع بقوة ‎800 فولط، أو من خلال وِحدَة شحن أو نظام بورشه لإدارة طاقة المنزل.

تكشف مقدّمة "ميشين إي سبورت توريزمو"، التي تزدان بطلاء حصري ذي لون رمادي فاتح معدني، ارتباطها بسيارة بورشه الرياضية العريقة ‎911 من النظرة الأولى، وذلك بفضل غطاء أمامي متدنٍ بين جناحيْن مُقوَّسيْن بقوة. ويبرز المصباحان الأماميان بتقنية "خلايا الدايود" Matrix LED ومداخل الهواء الأمامية العمودية – معروفة باسم ’ستائر الهواء‘ – كأحد الملامح التصميمية الأخّاذة. كما جرى تطوير إضاءة بورشه المعهودة رباعية النقاط المُخصّصة للقيادة نهاراً لتصبح عناصر زجاجية رفيعة ثلاثية الأبعاد دُمِجَت في أربعة أجنحة عائمة. وتحتوي نقاط الإضاءة تلك أيضاً على مؤشّر الانعطاف الجديد رباعي النقاط. بالإضافة إلى ذلك، حصلت السيارة على إضاءة "بورشه إكس-سايت" Porsche X-Sight المرتفعة متقدمة الأداء. أما بالنسبة إلى العناصر التصميمية المرتبطة بالقيادة الوعرة، فهي تشمل تصميماً خشن الطابع لرفارف العجلات وعتبات الأبواب، ارتفاعاً أعلى لأرضية السيارة عن الطريق، بالإضافة إلى تصميم لافت لعاكس الهواء الأمامي والجزء السفلي من المصدّ الخلفي.

تتعزّز صورة السيارة الظلّية بخطّ سقف رياضي ينحني باتجاه المؤخرة – يُعرف باسم ’flyline‘ لدى مُصمِّمي بورشه – بشكل مشابه للقسم الخلفي لطراز "باناميرا سبورت توريزمو" Panamera Sport Turismo. كما اكتسبت النوافذ الجانبية تصميماً ديناميكياً معهوداً لدى بورشه. أما بالنسبة إلى الجناحيْن الأمامييْن العريضين والجداريْن الجانبيّيْن ثلاثيّيْ الأبعاد مع مخرجيْ الهواء وراء العجلتيْن الأماميتين، فتعزّز الشخصية الرياضية الهجينة لهذه السيارة النموذجية البالغ عرضها ‎1.99 متراً. وتمتدّ مزايا السيارة الجانبية لتشمل عجلات قياس ‎20 بوصة مع إطارات ‎275/40 آر ‎20 وحافّات جانبية سفلية مميزة.

بالانتقال إلى القسم الخلفي، فهو يتيح أيضاً التعرّف مباشرة إلى هوية "ميشين إي كروس توريزمو" كسيارة بورشه، نظراً لتضمّنه حزاماً ضوئياً معهوداً يمتدّ على عرض السيارة برمّته، بالإضافة إلى عاكس هواء رياضي على السقف. وتتألف كلمة Porsche المُضاءة باللون الأبيض من أحرف زجاجية ضمن غطاء ثلاثي الأبعاد يتضمّن رسماً لمسار الدائرة الكهربائية. ويُضاء حرف ’E‘ في كلمة Porsche تذبذبياً أثناء شحن السيارة، بينما تنبض مسارات الدائرة الكهربائية بتذبذبات ضوئية، ما يوفّر للناظرين إليها إحساساً ملموساً بدفق الطاقة في السيارة. هذا ويمتدّ سقف بانورامي زجاجي كبير من واجهة الزجاج الأمامية إلى الغطاء الخلفي، ما يُضفي شعوراً بالرحابة.