+A
A-

الأشغال: بدء المرحلة الاولى من تطوير شارع 47 في عراد

أعلن سعادة المهندس عصام بن عبدالله خلف وزير الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني، عن بدء أعمال المرحلة الأولى من مشروع تطوير شارع 47 في عراد بمحافظة المحرق ضمن برنامج التنمية الخليجي من قبل المملكة العربية السعودية.

 وأضاف خلف أن الوزارة تعمل على تطوير شبكة الطرق في مختلف محافظات المملكة لضمان انسيابية الحركة المرورية، حيث يعتبر مشروع تطوير شارع 47 أحد المشاريع التطويرية الهامة، حيث ستنفذ أعماله على مرحلتين، وتشتمل المرحلة الأولى على تطوير شارع 47 في الجزء الواقع بين شارع حاتم الطائي في الحد وشارع 28، وتتضمن هذه المرحلة توسعة الشارع إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه على امتداد كيلومترين من تقاطعه مع شارع حاتم الطائي شرقًا إلى تقاطعه مع شارع 28 غربًا والمؤدي إلى حالتي النعيم والسلطة، مع تطوير التقاطعات عليه وتوفير تقاطعين بإشارات ضوئية الأول تقاطع شارع 47 مع شارع 46، والإشارة الأخرى عند التقاطع قرب المدرسة العالمية، إلى جانب الأعمال الأخرى للمشروع المتمثلة في إنشاء شبكة لتصريف مياه الأمطار، توفير أرصفة جانبية للمشاة، وضع قنوات أرضية لاستخدامها من قبل الخدمات مستقبلاً، تحسين مستوى الإنارة، توفير العلامات المرورية واللوحات الإرشادية اللازمة لتحقيق الأمن والسلامة المطلوبة على الطريق ووضع حواجز للسلامة في المناطق التي تتطلب ذلك، كما سيتم إنشاء شارع خدماتي على الأطراف قرب المنازل المحيطة بشارع 47 .

 وأضاف الوزير أن المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع 47 ستتضمن الجزء المحصور بين شارع 28 وشارع خليفة الكبير، حيث ستشمل إنشاء جسر بحري يربط بين شارع 28 بالقرب من الحالات شرقاً وشارع خليفة الكبير غربًا بإنشاء تقاطع متعدد المستويات مع شارع خليفة الكبير، وسيتم تنفيذ هذه المرحلة في وقت لاحق.

 وسيخدم شارع 47 بعد انتهاء مشروع تطويره أهالي ومرتادي مناطق عراد والحد وحالتي النعيم والسلطة وعموم أهالي مدينة المحرق، كما سيساعد في تخفيف الازدحام المروري وتسهيل الحركة المرورية لتشمل مختلف المناطق الصناعية والسكنية والتجارية، بالإضافة إلى التخفيف من الضغط الحاصل حالياً على شارع عراد كونه المدخل والمخرج الرئيسي من وإلى عراد بما يلبي احتياجات السكان جراء زيادة الحركة العمرانية التي تشهدها المنطقة وذلك ضمن رؤية البحرين الاقتصادية 2030 والساعية إلى تطوير البنية التحتية وشبكة الطرق لما هو أفضل.

 الجدير بالذكر انه تمت ترسية أعمال المرحلة الاولى من المشروع من قبل مجلس المناقصات والمزايدات بتكلفة تبلغ 5,685,000 مليون دينار بحريني (خمسة ملايين وستمائة وخمسة وثمينون ألف دينار).