قال وزير الإشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني عصام خلف أن تقاطعي دوار ألبا النويدرات تصب فيهما الحركة المرورية من 5 شوارع رئيسة هي شارع الملك حمد وشارع المعسكر وشارع الاستقلال وشارع الشيخ جابر الأحمد الصباح وشارع التكرير.

وذكر أن شؤون الطرق قامت بإعداد التصاميم الإنشائية لمشروع تقاطع دوار البا والنويدرات الذي يشهد ازدحامات مرورية كثيفة خلال فترة الذروة بسبب كثافة المركبات الثقيلة وقلة الطاقة الاستيعابية لهذا التقاطع بعد الزيادة الملحوظة في عدد المركبات في الآونة الأخيرة.

وأوضح أن مجموع المركبات داخل دوار ألبا في الذروة الصباحية من 6:30 الى7:30 يبلغ 7034 مركبة، في حين بلغ عدد المركبات في ذروة الظهيرة من 13:45 إلى 14:45 6190 مركبة بينما وصل عدد المركبات في الذروة المسائية من 16:45 إلى 17:45 6236 مركبة.

جاء ذلك في رده على السؤال البرلماني المقدم من النائب ذياب النعيمي عن التدابير والإجراءات المتخذة للتعامل مع الازدحام الشديد الحاصل على شارع الملك حمد بسبب أعمال تطوير تقاطع البا.

منتصف يناير

وبين خلف أن الخطط والتدابير والإجراءات التي اتبعتها الوزارة أثناء العمل على المشروع تتضمن تعريف المواطنين والمقيمين بالمملكة عبر الصحف ووسائل والتواصل الاجتماعي بأهمية المشروع وتأثيره على حركة مرور المركبات والتحويلات المرورية فبل بدء تنفيذ المشروع وأثناء العمل.

وأضاف “فتحت الوزارة في منتصف شهر يناير 2017 وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور مخرجا من شارع الملك حمد باتجاه شارع التكرير ومنه إلى دوار النويدرات مرورا بشارع 15 يخدم فئة كبيرة من قرى عسكر وجو وكذلك شركة البا ومصنع التكرير المتجهين إلى المنامة دون المرور بدوار البا للاسهام في تقليل الازدحام المرورية على شارع الملك حمد”.

خطط وتدابير

وجاء في رد الوزير ان من ضمن الخطط والتدابير للتعامل مع الازدحام:

- تم عمل عدة اجتماعات تعريفية للمشروع مع شركة بابكو وشركة الب وأعضاء المجلس البلدي للمنطقة الجنوبية وقاطني قرية النويدرات والمعامير وتم شرح مراحل التحويلات المرورية.

- تم المحافظة والإبقاء على نفس عدد المسارات في التقاطع أثناء العمل على المشروع.

- تطوير طريق 4907 الواقع غرب محطة الرفاع وإعادة تبليطه واستخدام كطريق بديل للقادمين من شارع المعسكر والمتجهين جنوبا إلى شارع الملك حمد دون المرور بدوار البا.

- الإعلان عن جميع التحويلات المرورية في التقاطع وعلى الشوارع المؤدية إليه لتنبه السواق بوجود أعمال طرق وسلك طريق بديل بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور.

- التنسيق مع الإدارة العامة للمرور بتوفير شرطي مرور مراقبة الحركة المرورية على التقاطع حيث تم وضع كبينة خاصة به بجميع المستلزمات.

- وضع كاميرات مراقبة على التقاطع لمراقبة انسيابية الحركة المرورية.

- عمل جسر علوي للسماح للعمال بالتنقل بحرية من موقع العمل إلى مكاتب الموقع.

- وضع علامات مرورية لسك طرق بديلة لتجنب التقاطع وتقليل الازدحام المروري.

- طرح الأعمال التمهيدية وتم تنفيذ جزء كبير منها قبل البدء بالمشروع الأصلي.

- إصدار رخص عمل للأعمال القصيرة لغلق مؤقت في إحدى المسارات المؤدية إلى التقاطع في إجازة العطل الأسبوعية والرسمية فقط.

- حث السواق على التعاون معها لنجاح المشروع أثناء فترة إنشائه.