يتطلع سائق فيراري الألماني سيباستيان فيتل إلى تعويض مزدوج أمام منافسه البريطاني متصدر ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد لويس هاميلتون في سباق الجائزة الكبرى لسنغافورة المرحلة الخامسة عشرة من بطولة العلم (من أصل 21).

التعويض الأول تخلفه بفارق 30 نقطة عن هاميلتون، أما التعويض الثاني فهو محو خيبته العام الماضي في السباق عندما اضطر فيتل (32 عاما) أول المنطلقين إلى الانسحاب من اللفة الأولى للسباق الذي انطلق تحت المطر اثر اصطدام مع زميله في الفريق الفنلندي كيمي رايكونن وسائق ريد بول ماكس فيرشتابن، ففاز هاميلتون الذي انطلق يومذاك من المركز الخامس.

كذلك يتطلع فيتل إلى تعزيز رقمه القياسي في عدد مرات الفوز بالسباق الذي انطلق سنة 2008 والبالغ أربعة ألقاب، في سباقه وهاميلتون نحو لقب خامس في بطولة العالم.

وكان فيتل عانى في سباق الجائزة الكبرى لمونزا منذ 10 ايام اذ تضرر الجناح الأمامي لسيارته بعد احتكاكه بسيارة هامليتون عند المنعطف الرابع للفة الأولى، ليحقق البريطاني بعدها فوزه الـ 68 في بطولة العالم.

ويدرك الألماني أنه لا مجال للخطأ اذا أراد مواصلة السباق نحو لقب خامس من حلبة مارينا باي الخاصة بالسباق في شوارع العاصمة، حيث فاز اربع مرات في 9 مشاركات أعوام 2011 و2012 و2013 و2015 فيما خرج هاميلتون فائزا في أعوام 2009 و2014 و2017.

إلا أن فيتل يعاني ضغوطا مصدر بعضها فريقه، اذ اختار القيمون عليه الإعلان الثلاثاء عن استبدال زميله الفنلندي كيمي رايكونن (38 عاما) بالسائق الفرنسي المولود في موناكو شارل لوكليرك (20 عاما)، ليحل بدلا منه الموسم المقبل، فيما سيعود رايكونن إلى فريق بداياته ساوبر الذي بدأ معه مشواره في الفئة الأولى عام 2001.

ويتطلع فيتل إلى تلافي الأخطاء التي ارتكبها أيضا في حلبات باكو وهوكنهايم وكاستيليه ومونزا، والي أدت إلى تشديد هاميلتون قبضته على الصدارة، على رغم امتلاك فيراري سيارة أقوى من تلك التي تمتلكها مرسيدس هذا الموسم بحسب المراقبين.

وهو قال بعد سباق مونزا انه قلب الصفحة “أنا أركز الآن على سباق سنغافورة بعد سباق مخيب (في مونزا). أحب المكان هناك (سنغافورة) وأنا سعيد بالذهاب للمشاركة”.

اما رايكونن بطل العالم 2007 والذي حل ثالثا مرتين في سنغافورة في ثماني مشاركات، فوصف السباق الذي يقام تحت الأضواء الكاشفة ليلا بالصعب “في شكل خاص مع منعطفات ضيقة لغاية. وأي خطأ في استعمال المكابح يؤدي بنا إلى (الاصطدام) الحائط مباشرة”.

في المقابل، أمل رئيس مرسيدس توتو وولف أن يتمكن السائق الثاني في الفريق الفنلندي فالتيري بوتاس من لعب دور الحارس المساعد لهاميلتون.

ورد بوتاس “إنه لأمر مخيب للآمال ومدهش أن أرى أنني ما زلت لم أفز بسباق هذا الموسم”.

بدوره يأمل سائق رد بول الهولندي ماكس فيرشتابن الذي سيبلغ عامه الـ 21 في نهاية الشهر، أن يتمكن فريقه من تحقيق فوز أول في سنغافورة كما فعل في جائزة النمسا الكبرى في بداية تموز/يوليو الماضي. علما انه يحتل المركز الخامس في ترتيب السائقين بفارق 29 نقطة عن بوتاس الرابع.

ووصف السباق “بالأصعب على الصعيد البدني، حيث ارتفاع درجات الحرارة يدفعنا إلى بذل طاقة أكبر”.