تجهز "إيسوزو ديماكس" بمحرك من الطراز الجديد سعة 3 ليترات وقوة حصانية وعزم دوران أعلى، بحيث ينتج هذا المحرك الجديد 190 حصاناً وعزم دوران 450 نيوتن متر مقارنة بالمحرك الحالي الذي ينتج 163 حصاناً و380 نيوتن متر.

كما تم تصميم المحرك بسعة 1.9 ليتر لرفع الكفاءة في استهلاك الوقود إلى مستوى جديد للغاية، بحيث ينتج 150 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 350 نيوتن متر.

ويتميز المحركان بسعتي 3 ليترات و1.9 ليتر بالكفاءة العالية مع نظام الهندسة المتغيرة المتحكم به إلكترونياً (VGS) والشاحن التوربيني ونظام الوقود بالحقن المباشر عالي الضغط والذي يستفيد إلى أقصى حد من كل قطرة ديزل.

ويتميز المحركان بنسبة تآكل داخلي أقل مع إنتاج المزيد من القوة وعزم الدوران ومستوى منخفض جدا للضوضاء والاهتزازات، وتم تزويدهما إما بناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي كل منهما بست سرعات.

وجهزت كل طرازات الدفع الرباعي بعمود خلفي مصنوع من قطعة واحدة صلبة وأخف وزناً من الألومنيوم، ينقل الحركة إلى الترس التفاضلي الخلفي المجهز بقفل تفاضلي لقيادة أفضل على الطرق الوعرة.