يقول باغاني إن فريقه حاول الاستغناء عن التصميم بدلاً من إضافته في الموديل الجديد Huayra Codalunga بصرف النظر عن إضافة الطول حرفيًا، تم تبسيط مظهر السيارة ، وهو ما يقول  أنه من الصعب جدًا القيام به بشكل جيد.
يمتد طول Huayra Codalunga بمقدار 14 بوصة (360 ملم) اكثر من هوايرا كوبيه القياسية ، ويتم تشغيلها بواسطة محرك Pagani V12 المألوف من مرسيدس آي أم جي والذي ينتج قوة 626 كيلو واط / 851 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1100 نيوتن متر.

وتم توصيل نظام عادم ممتد من التيتانيوم يزن 4.4 كجم فقط ومغطى بطبقة من السيراميك تكريما لسيارات السباق التي من سباق 24 ساعة في لومان الشهير.
بشكل عام ، تزن السيارة  1،280 كجم  وتتمتع “بكفاءة ديناميكية هوائية عالية للغاية” ، وفقًا للعلامة التجارية. كما تم تحسين أربع لوحات هوائية نشطة للحفاظ على جسم Huayra Codalunga مزروعًا على الطريق ، حتى عند السرعات العالية.