يبدو أن الحكومة الكندية عازمة على التصدي للنمو الهائل في واردات السيارات الكهربائية الصينية من خلال الانضمام إلى حلفائها في معركة الرسوم الجمركية ضد بكين.

ودعا رئيس وزراء أونتاريو، دوج فورد الحكومة الفيدرالية إلى “مطابقة أو تجاوز التعريفات الأميركية على الواردات الصينية على الفور، بما في ذلك تعريفة بنسبة 100 % على الأقل على السيارات الكهربائية الصينية”. وقال رئيس الوزراء في بيان إعلامي “من خلال الاستفادة من معايير العمل المنخفضة والطاقة غير النظيفة، تقوم الصين بإغراق السوق بالسيارات الكهربائية الرخيصة بشكل مصطنع”، مضيفًا “ما لم نتحرك بسرعة، فإننا نخاطر بوظائف أونتاريو وكندا”، وبعد عدة ساعات، بدا أن رئيس الوزراء جاستن ترودو وافق على ذلك.

وقال رئيس الوزراء للصحافيين في، نوفا سكوتيا “لقد عملنا أنا ودوغ فورد، حكومة أونتاريو وحكومة كندا، معًا بشكل وثيق على مدار السنوات الماضية لبناء أحد أقوى الأنظمة البيئية للسيارات الكهربائية في العالم هنا في كندا”، وأضاف “نحن نراقب عن كثب ما فعله الأميركيون والحلفاء الآخرون، وسوف ننظر بعناية شديدة في الخطوات التي يجب اتخاذها لضمان حصول صناعة السيارات الكندية والمستهلكين الكنديين على دعم جيد في السنوات المقبلة”.

فهل هذا يعني أن القرار الكندي بفرض الرسوم الجمركية والبقاء على توافق مع حليفها الأكبر وشريكها التجاري أصبح وشيكًا؟.

عندما تابعت قناة سي بي سي نيوز مع مكتب وزيرة التجارة ماري نج، قالوا إن وزيرة المالية كريستيا فريلاند تقود هذا الملف. وناقشت فريلاند هذه القضية مؤخرًا على العشاء مع وزيرة الخزانة الأميركية جانيت يلين.

وكتبت المتحدثة باسم فريلاند، كاثرين كوبلينسكاس، في رسالة بالبريد الإلكتروني “لدى الصين سياسة متعمدة وموجهة من الدولة تتعلق بالطاقة الزائدة، ونحن ندرس بنشاط الخطوات التالية لمواجهة فائض العرض الصيني، وإن حماية الوظائف الكندية والتصنيع وعلاقاتنا التجارية الحرة أمر ضروري”.

وقال ترودو إنه أجرى محادثات مهمة مع زعماء مجموعة السبع الآخرين في إيطاليا الأسبوع الماضي حول ما يشير إليه الدبلوماسيون التجاريون بـ “فائض المعروض الصيني”.

تُظهر بيانات هيئة الإحصاء الكندية للأشهر الأربعة الأولى من عام 2024 زيادة على أساس سنوي تزيد عن 1200 % في قيمة الدولار الكندي للسيارات الكهربائية المستوردة من الصين – وهي زيادة قدرها ثلاثة عشر ضعفًا مقارنة بالعام الماضي. ويمكن أن يستمر هذا الاتجاه، مع المزيد من الارتفاعات في أحجام التجارة في وقت لاحق من العام مع وصول نماذج العام المقبل. وكانت شركات صناعة السيارات في أميركا الشمالية تدق ناقوس الخطر بشأن هذه البيانات منذ أشهر بحسب cbc.ca.